天未破曉,我就摸黑起早,乘車疾走在沙漠上的公路,向利雅得的東面前進,目的是為了迎接大漠上的旭日。
利雅得位置在哈尼法谷地(Wadi Hanifah)的平原上,要看到日出東方,必須走一個多小時的車程,穿越達哈拉沙漠,經過山地,抵達另一邊的平原帶,才能夠縱目遠方,欣賞壯麗的日出景觀。
一路上,黃沙滾滾,山地連綿不絕,人跡罕至,只見被風化成奇形怪狀的峭壁懸崖,和平原上叢生的灌木和仙人掌,伴著一座座廢置的民房和放牧人的帳篷,呈現一片荒涼的景象。
天未破曉,我就摸黑起早,乘車疾走在沙漠上的公路,向利雅得的東面前進,目的是為了迎接大漠上的旭日。
利雅得位置在哈尼法谷地(Wadi Hanifah)的平原上,要看到日出東方,必須走一個多小時的車程,穿越達哈拉沙漠,經過山地,抵達另一邊的平原帶,才能夠縱目遠方,欣賞壯麗的日出景觀。
一路上,黃沙滾滾,山地連綿不絕,人跡罕至,只見被風化成奇形怪狀的峭壁懸崖,和平原上叢生的灌木和仙人掌,伴著一座座廢置的民房和放牧人的帳篷,呈現一片荒涼的景象。
利雅得城內有處熱門旅遊景點,代表沙特的一段發展史。
我離開熱鬧的商業中心,跟隨著導遊先來到四方宮(Murabba Palace),它又叫執政宮(The Governor's Palace),始建於1936年,經過9年時間,到1945年才完成,這裡曾是開國國王阿卜杜勒‧阿齊茲的王宮,因外形為四方形,所以得到此名。
經過政府的精心經營,四方宮周圍開闢成為30多萬平方米的阿卜杜勒‧阿齊茲國王歷史中心(The King Abdulaziz Historical Centre),中心外圍是植滿茂盛棕櫚樹的綠化帶,用來調節沙漠炎熱的氣候,又有防沙暴和強風的用途,使王宮不致受到風沙的損害。聽當地朋友講,每年5月是利雅得的沙暴(Sand Storm)季節,每當沙暴襲來,強風捲起沙漠上的塵土,舖天蓋地而來,剎時遮天蔽日,伸手不見五指,彷彿世界末日來臨,正是「天昏地黑蛟龍移,雷驚電激雄雌隨」。
導遊表示,歷史中心最美的時候應該在晚上。當夜幕籠罩,燈光點亮,整座四方宮燈火通明,加上天氣又非白日的酷熱,因此許多旅客都喜愛夜遊此地,在迷人燈色下漫步。歷史中心由六個部分組成,除四方宮外,還有國家博物館、清真寺、圖書館、休閒大廣場,以及阿卜杜勒‧阿齊茲國王歷史研究中心等,可說是集合了沙特的文化、歷史、藝術和宗教等,方便大家認識沙特與利雅得的發展。
眾所周知,麥加是全球數以億計穆斯林教徒心目中的聖城,我雖然心嚮往之,卻限於沙特國家的法令,無法進城參觀,實在是非常可惜。
這次我往返山區景點途中,曾兩次經過聖城。城外的路標寫著「非穆斯林教徒禁止進入(No Entry for Non Muslems)」,除阿拉伯文外,還加上英文、法文、德文、義大利文、日文、韓文等其他6種文字,避免外國人士因為語言不通而引起誤會。
我有次在北京時,與熟悉當地的老朋友聊起,他說到沙特若想進入聖城、聖蹟等地方,辦法只有一個,就是成為穆斯林,此外別無他法。穆斯林不僅可以無礙地進入麥加,還可以到大清真寺朝覲天房克爾白(al-Ka'bah)。
**由於此行無法進入麥加聖城內攝影,因而本篇中多數照片出自於維基百科
「紅海新娘」吉達可說是紅海岸邊的一顆明珠。來到吉達,就一定要去看看紅海,探個究竟,到底她為何那樣「紅」?
在聖經的《出埃及記》中,公元前13世紀,猶太人的民族英雄摩西(Moses)帶領以色列人逃離埃及,在茫茫紅海前停下腳步,後面埃及法老的追兵緊隨而來,正是前無去路、後有追兵的危急關頭。但見摩西面向大海,高舉神杖,頃刻間一陣風把海水分開兩側,中間出現一條路,讓以色列人平安穿過。待他們走過之後,海水立即合攏,把後面追來的埃及士兵一舉淹沒在大海中。這聖經上的故事家傳戶曉,紅海自然也就添上一層神奇的色彩,更加「紅」透半邊天。
在地理環境上,紅海是阿拉伯半島和非洲大陸之間的狹長內海,全長約2200公里,最寬的地方為300多公里,平均水深為500米左右,然而最深處卻達到2200米。從它的西北面穿過蘇伊士運河,就可以直通地中海;南面的出海口則是水流湍急的曼德海峽,通過這險惡的海峽與亞丁灣相連。這條連起歐、亞、非三大洲的重要水道,自1869年蘇伊士運河的鑿開後,成為世界上最繁忙的航道之一。
紅海為什麼叫紅海呢?是否海水呈現紅色之故?我帶著滿腹疑問,跟隨導遊登上遊艇,深入紅海尋訪內裡緣由。
在臨海濱大道的酒店過了一夜,次日起來,我迎著清晨的海風,漫步在繁華的新城商業區。依海灣而建的海濱大道非常寬闊,道路兩旁包括馬路上的分隔島都植滿棕櫚樹,像一把把大陽傘,將大道變身成一條綠樹成蔭、環境優美的濱海公園,路邊更擺放不少具有阿拉伯風格的雕塑品,充滿藝術氛圍,並蓋起許多涼亭,方便遊人休憩乘涼。
大抵是目前並非朝覲季節的緣故,入境旅客不多,我也未因為身分非伊斯蘭教徒的關係而受到刁難,只花了廿多分鐘,就順利通關了。
走出機場,迎面撲來一股熱流,雖然是清晨時分,氣溫已達攝氏28度了。前來接我的司機表示,11月剛好是冬季開始,氣溫比10月時的秋季低得多,而且吉達臨近紅海,氣候溫和宜人,是旅遊的好時節。
回市中心酒店的公路上,未見擁擠繁忙的交通,林木甚少,散落在兩側的民房疏落,卻見到不少藝術雕塑。進入市區前,一座大型地球儀印入眼簾,這座如地標的球形塑像,在夜晚會點起彩燈,非常亮麗,是吉達的市區景點之一。沙特政府不想把國家的經濟全押在石油產業上,近年已經開始著手發展旅遊業,除部分伊斯蘭的聖地古蹟不對外開放,更多城市都將歡迎世界各地的旅客。
近日沙特阿拉伯(Saudi Arabia,台灣稱為沙烏地阿拉伯)國王薩勒曼展開一場高調的亞洲之行,已陸續到訪馬來西亞、印尼、文萊、日本,3月15日則來到中國展開為期3日的訪華行程。
此行的陣仗十分龐大,非常引人注目,代表團共有1,500人之多,行李逾500噸,其中還包括兩部讓國王走出機艙便可以搭乘下到地面的鍍金自動電扶梯。據稱在東京訪問期間,代表團預訂了1200間高級客房,並以數百輛豪車代步,著實令人大開眼界。
在中國訪問也深受矚目和期待。中國是沙特最大的出口國及進口國,雙方經貿往來頻仍。沙特目前致力於經濟轉型,不希望將全國的經濟押在石油產業上,此次的來訪,相信無論在石油或非石油領域上,都將推動與中國更進一步的合作。
很湊巧的,去年11月秋末冬初,我也才剛經歷一段「沙漠之國」沙特阿拉伯的旅程。沙特阿拉伯位於世界最大的半島——阿拉伯半島(Arabic Peninsula),半島在亞洲和非洲之間,總面積約300多萬平方公里,半島上共有7個主權國家。我從2012年開始,就頻密往返半島,還甚至在迪拜(杜拜)建立了我們公司的據點。除此之外,我分別到過阿曼、卡塔爾(卡達)、科威特。去年的炎夏7月,更前往約旦安曼,獨闖紅岩峽谷的玫瑰古城佩特拉,還漂浮在美麗又神奇的死海上。這樣算起來,半島上的7個國家,我已旅遊過其中5個,餘下的兩個是沙特阿拉伯和也門(葉門)。
由於也門近年內戰連連,政局動盪不穩,暫時未被我列入行程內,所以此次半島行就只有沙特阿拉伯這個伊斯蘭教的發源聖地了。