【老鄧和歐洲】登歐洲之巔 (Top of Europe)－鄧予立看世界

老羅成功征服世界最高峰珠穆朗瑪峰，我也不甘落後，5月底與北京中華海外聯誼會尤蘭田會長所帶領的幾位朋友一起乘火車登上有「歐洲之巔」稱號的少女峰(Jungfrau)。

大家在瑞士首都伯恩整裝待發，前一天猶是天雨綿綿，令人不禁發愁擔心會影響登山行程，幸好天公眷顧，第二天已是天朗氣清，我們得以如期向伯恩高地南邊的少女峰進發。伯恩南邊是層巒疊峰的阿爾卑斯山脈(Alps)，少女峰就在其中，高海拔4,158米，比老羅攀登的珠峰足足矮了一半。另外尚有兩座山峰與少女峰並列，分別是僧侶峰(Monch)和艾格峰(Eiger)。

瑞士伯恩屬德語區，而Jungfrau其實就是德語的「處女」之意。當地居民說少女峰終年積雪，遠眺宛若一位亭亭玉立的少女，一襲雪白長裙，仰臥在阿爾卑斯山脈中，猶如置身在天與地之間(between heaven & earth)。中國旅客一般都用較含蓄的叫法，稱「她」為少女峰。

大伙在領隊「濤哥」的引領下，乘車穿過茵特拉根鎮(Interlaken)後，直奔位於山腰的中途火車站─Grund，這時已是海拔943米高了。大家趕上差5分鐘就要開動的登山火車，運氣極好。隨著火車順山勢緩緩爬升，可以遠望少女峰就在前面，沿途見到雪白冰川，間或夾雜著幽美的綠林，偶然還見到牧民在田野間工作，甚至隱約傳來繫在牛羊身上的鈴聲。一幅幅人間仙境、童話世界般的景緻呈現大家眼前。迎面來了一輛正在下山的紅色火車，穿越白雪覆蓋的山道，使畫面更加生動。

火車先抵達海拔2,061米的Kleine Scheidegg車站，改搭另一輛齒軌火車。這項登山火車工程非常浩大和艱鉅，是由瑞士工程師阿道夫古耶塞勒(AdolfGuyer-Zeller)設計，歷時16年才完成，打通堅固花崗岩石，一條長達7公里的隧道穿過艾格峰和僧侶峰。火車還特別在海拔2,320米的艾格山牆站(Eigerletscher)停下來，讓乘客沿隧道走到觀景窗前，欣賞窗外的雲海，體會當年開山辟石的浩大工程。

接下來為海拔3,160米的冰海站(Eismeer)，我們走到隧道口的觀景窗，觀賞冰川壯觀奇景。最後就是終點站─少女峰站(Jungfraujoch)，高達3,454米，我們全程只耗費50分鐘，便安全抵達「歐洲之巔」(Top of Europe)，征服了歐洲海拔最高的火車站。

少女峰車站有很多設施，像是酒店、餐廳、購物商店、氣象監察站、研究站和電影室等，讓遊客盡享登山樂趣。這裡最令我感興趣的是「冰上皇宮(Ice Palace)」，這是條加工的冰川隧道，陳列許多冰雕作品，例如飛鷹、海獅和企鵝等造型生動的雕像。此外，冰隧道經過防滑處理，在隧道走動非常安全。

我們走到外面，站在史芬克斯觀景平台(Sphinx)，咫尺之遙的少女峰下就是世界自然遺產的阿雷奇冰川(Aletsch Glacier)地區，這是歐亞大陸最大最長的冰川，長23.3公里，寬800米，紀錄著大自然的壯麗與奧妙。

面對著這樣壯觀美景，我們每位成員都興奮地爭相在頂峰上的每個角落留下「征服歐洲之巔」的紀錄。山峰上還飄揚一支紅底十字的瑞士國旗，權充鮮艷的背景。

在車站餐廳用過午餐後，同行的兩位女伴感到輕微高山反應，便未再隨大隊登上海拔3,571米的觀景平台，其餘的成員則繼續行程，挑戰更高峰後，才依依不捨地乘火車回程。