Vormsi Island是古瑞典語Snake Island之意，所以我把愛沙尼亞第四大島的Vormsi Island稱作「蛇島」。蛇島面積不大，只有約92平方公里，人口不過2000，是離塔林最近的一個小島。
在塔林的其餘行程中，最令我難忘的要算「蛇島」之行了。原本從塔林到島上只需半小時船程，這天我卻捨船而改乘車，自塔林駛過冰封萬里的波羅的海海面，汽車在冰上奔馳，迎面一艘大型渡輪自赫爾辛基破冰而來，在海中央偶遇，那種興奮的感覺，前所未有，筆墨難書！
冰上行車時間約40分鐘，其實為保證行車安全，導遊早已事前做了充足準備，大清早就向旅遊局查詢海面封冰情況，非常謹慎。汽車在冰上行駛幾乎與陸地上無異，尤其冰海早已開闢一條「行車專用道」，路旁又插上松枝，讓司機識別方向，否則在白茫茫的大海上，一下子還真難辨出那處是陸地，那處是海。
車子在枯黃蘆葦的岸邊安全登陸，島上灌木叢林遍佈，只見千千萬萬株正陸續換上嫩綠春裝的松林（Pine Forest），排列得井井有條，層次分明，自近而遠，如詩如畫，我一下子被如此動人心魄又意境深遠的雪景寒林圖深深感染。
蛇島受瑞典影響深遠，居民多住在島西面的Hullo小鎮，民房漆上色彩鮮艷的外牆，地面無瑕白雪，上有蔚藍天空，門前雪堆上站著一頭昂首的大黃狗，緊守村舍，人間仙境原來就在此處尋得！
我繼續前行，一群在嚴寒地帶才有的犛牛（也作氂牛）正在雪地上走動，見到遠方來客，紛紛迎上來，與我友善地互動。此時遠自香港的老朋友曾靜漪小姐來電，詢問日元匯價暴升的因由，我索性站在白皚皚的雪地上，就地接受她的電話訪問。
到了正午時份，陽光份外猛烈，導遊擔心冰封海面會溶化，趕緊把車子往回駛，跨過冰海，再度回到塔林。
在回程路上，我們還順道來到一個哈普薩盧小城（Haapsalu），城中保留一座古堡式的修道院遺跡，每到夏天，這裡便成為露天劇場。這兒曾經發生過一段癡情男女的故事，雖然是悲劇收場，修道院卻因這段愛情故事而聞名。
在小城用過價廉味佳的午餐後，導遊繼續帶我尋找刺激。我在附近的火車博物館（Estonian Railway Museum）裡，爬上舊式蒸氣火車頭，扮了一回「鐵道游擊隊」。隨後到達雪地賽車場，披上「戰衣」，全副武裝，在雪上賽車道上大顯身手，刺激有餘卻無驚險下，完成了10圈賽程。
塔林雖小，但景點眾多。最後的半天，導遊知道我意猶未盡，一早把我載到塔林城外繞了一圈。舊城外的卡德里奧宮殿公園（Kadriorg Park）種滿迎春待發的花草樹木，一座古典的歐式綠頂亭子在冰封的天鵝湖邊，不過此時湖面結凍，當然也看不見天鵝的影子。前面就是一座建於18世紀巴洛克式宮殿──卡德里奧宮，是俄國彼得大帝（Peter the Great）為他妻子凱薩琳（Catherine）建造的行宮。沙皇還曾數次遠道來到他這座心愛的行宮，並留下奠基時親自簽名的磚塊。現在已改為博物館，陳列許多沙皇時期的遺物和藝術品。不過我們來得太早，還未到參觀開放時間。
愛沙尼亞人民愛歌唱，每五年一度的全國歌唱比賽，在一個可以容納15,000名觀眾的露天舞台（Song Festival Grounds）舉行，舞台呈蚌型，我站在山崗上，彷彿親眼見到音樂節時熱鬧歡騰的場面。
從山上沿海邊回酒店的路上，經過郊外的瀑布公園（Jagala Juga），又讓我欣賞到冰封瀑布的奇景，水流居然結成如鐘乳石一般的形狀，非常神奇而特別。海邊全是漂亮的別墅，原來當地人民基本上都擁有兩套房子，一個在城內，另一則在海邊度假用，他們確實很懂得享受人生。
最後車子行經一座手持十字架的天使紀念碑，是為紀念一艘俄國的裝甲船在1893年沉沒，全船177人遇難。天使面對大海，像是呼喚親人的回來。
至此，我的愛沙尼亞之旅就暫告結束了。
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