【老鄧和大洋洲】澳洲老兵的傑作─大洋路－鄧予立看世界

在墨爾本的第二天清晨，我坐上老倪的車，疾駛向維多利亞洲西海岸線的大洋路(Great Ocean Road)，計劃先遨遊海岸線，回程再經山路，穿越市區，結合觀賞全程海山景色。

車子沿著蜿蜒曲折的海岸線公路，走了2個多小時，海岸線景色怡人，海灣非常美麗。中途我多次請老倪停車，讓我拍下沿途美景，卻都因時間緊迫，無法如願。我覺得這裡的海灣，不亞於雪梨市的海灣。兩個城市被大分嶺藍山山脈分隔開，氣候迥然不同，墨爾本這邊乾燥缺水，而且風大，只適合灌木和矮樹生長，沿海岸線的大小海灘不下數十個，美麗海灘一個連接一個，面向巴斯海峽(Bass Strait)，海闊天空，白浪滔天，景象美不勝收。

我們終於到達澳洲境內著名世界觀光景點─大洋路(Great Ocean Road)，它位於墨爾本西南面，自洛恩(Lorne)、阿波羅灣(Apollo Bay)、坎貝爾港(Port Campbell)，一直到華南埠(Warrnambool)，全長近300公里，是一條超美麗的海濱公路。

大洋路起點豎立起一座簡單而極有意義的紀念拱門(Memorial Arch)，起點處還有記載這條海濱公路歷史的紀念碑，我仔細閱讀，才知道在第二次世界大戰，澳洲政府應宗主國英國的「邀請」，派兵參戰，當時被派去的澳洲士兵達33萬人，在歐洲、土耳其和中東作戰，犧牲者有6萬人，受傷的有16萬人，傷亡率相當高，達64%，位居參戰國家之冠。到底是軍隊作戰素質的問題，還是運氣欠佳遇到的都是敵軍主力和精銳部隊，這就不得而知了。

戰爭結束後，澳洲士兵回國，碰到經濟衰退、嚴重失業等問題，當時澳洲政府設法安頓這批失業軍人，讓3000名回國老兵進行這段公路的開闢工程，他們只使用簡單裝備和工具。紀念拱門旁立有銅像和老照片，可以清楚感受到老兵當年的意志力是多麼驚人，以排山倒海的氣勢開山闢地，完成「大洋路」首段最艱難的工程。隨著公路的工程展開，更發現這裡海岸線風景如畫，有利發展旅遊觀光業，相繼又發現其他資源，開通公路亦加速交通運輸，於是到1922年，政府開始接手承辦，繼續修建公路。到1932年，長達180公里的海濱公路才正式通車。為了紀念這條公路由二次大戰的老兵所建造，因此正式命名為「大洋路」，「大」代表「大戰」、「洋」是通往海洋的意思。

大洋路穿越深山峽谷，橫列在山腰中，依峭壁而建，下面是懸崖峭壁，大浪滔天，是天然風化懸垂的砂崖、石崖，老兵在開鑿這樣堅固砂岩時，一定會遇到許多困難，我在公路經過時，還見到多處自山上掉下的砂岩石尚未清理，可見修建工程是多麼驚人的創舉，不禁要為當年參加修建的老兵們致敬！沒有他們的毅力和勇氣，就不可能有今天這條譽滿世界的勝地，大洋路就是老兵們的傑作。