上月隨中聯辦組織的金融工商界訪問寧波市,出席「甬港經貿金融論壇」。我自個兒由蘇黎世先飛上海,再乘專車到寧波與大隊會合。
我 第 一 天 乘 車 通過目前世界上已建成和在建中的最長跨海大橋,這大橋跨越杭州灣,全長36公里,有6條雙向車道的設計。它起自嘉興市海鹽,至寧波市慈溪。大橋是我國自行設計和建造,用了3年7個月的時間,在2008年5月全線正式通車,縮短了上海與寧波兩市120公里的距離,又使滬、杭、甬這3個城市形成了一個2小時的「金三角」交通網路,使「長三角」地區產生更大的經濟效應。我這趟意外地享受到一次世界最長跨海大橋之旅,由於車速全程都保持100公里以上,未能把大橋與沿途景色攝入鏡頭。
我還聽說第二條跨海鐵路大橋已準備就緒。建成後,兩市距離更大幅度縮短,估計從上海到寧波,只需30多分鐘就可到達。
寧波不僅是浙江省的三大經濟中心之一,也是歷史文化名城,旅遊勝地,代表的有東錢湖、雪竇山等名勝。同時這處人文匯萃、有著深厚的藏書文化,過去有過很多私人藏書樓,最古老超過400年歷史「天一閣」就是中國藏書文化的代表。
寧波簡稱「甬」,是國家最早開放的城市之一。它擁有天然深水良港,現在是全國第二大港口。這次我又被邀到北侖港口參觀,它是全國第4 大的貨櫃碼頭,我看到貨櫃從數萬噸貨櫃船吊起上落的繁忙氣派,大開眼界。
到寧波的第一個行程,就安排到有「南國書城」的「天一閣」參觀。它是明朝嘉靖年間,由范欽建造的私人藏書樓。藏書最多時逾7萬多卷,包括藏有稀珍的地方誌與登科錄。導遊說曾有香港的名人商賈到這處尋找到自己家族族譜等資料,藏書非常齊全和廣泛。
而「天一閣」能聞名天下,是因為清乾隆皇帝曾命人按天一閣藏書樓和藏書櫃的式樣,建造了「南北七閣」存放<四庫全書>,這樣登龍門,自然身價十倍了。至於「天一閣」是取自<易經>中「天一生水」之說,水能剋火,而藏書最忌火燒,所以才用「天一」為名。
范欽為了保存世代藏書,築閣時已考慮防火設施,他在樓前面修建一座大水池,並且有暗渠與城外月湖相通,使池水終年不竭,以備隨時應付火融之侵。
同時,他還嚴格要求子孫遵守家規:就是「代不分書,書不出閣」,又禁止女性登上書樓,確保藏書不致流失。
「天一閣」除了古書籍外,還珍藏碑拓石刻:王羲之<蘭亭序>神龍本、文徵明的墓誌碑刻等,都保存得相當好。在園外有一座雕刻細緻、結構精巧的墓亭-「百鵝亭」,原來是在山上,後被移遷至閣內。我看過一眼,就覺得它的結構頗像上海世博園中的中國館。園內到處是假山流水,栽種花草,與蘇州園林風格無異。
當來到「平和堂」,就見到一檯銅麻將,檯前三個銅像正在搓麻將。其中一位正是麻將發明人-陳魚門。這位寧波人發明了這款中國博弈國粹,是中國人的必殺技。熟識麻將的朋友都圍上去,爭論著誰勝誰負。
一頂傳統的古代「勞斯萊斯」-寧波花轎,又稱為「萬工轎」,放在「秦氏支祠」旁,連帶外面中央一座戲台,這兩者都是金碧輝煌、豪華至極。
我們遊完「天一閣」後才體會到「到寧波不到天一閣,就等於未到過寧波。」這座藏書樓已成為寧波的地標,是必遊之處。